Zur Begründung für die Notwendigkeit der Verlängerung der Kurzarbeit verwies Eibensteiner auf die ungewissen Aussichten in der Autozuliefer- und Aerospace-Industrie. „Stahl, Öl und Gas, Auto sind nach wie vor schwierig. Bereiche, die gut laufen, wie etwa die Bahninfrastruktur, gehen dagegen jetzt teilweise aus der Kurzarbeit raus“, so Eibensteiner. Für das Aerospace-Werk im steirischen Kapfenberg will Eibensteiner laut „trend“ auch Kündigungen nicht mehr ausschließen.
15.800 Mitarbeiter in Kurzarbeit
Anfang Juni waren im voestalpine-Konzern coronavirusbedingt weltweit rund 15.800 Mitarbeiter in Kurzarbeitsmodellen – neben den gut 10.000 in Österreich auch 3.000 in Deutschland. „Das ist etwas weniger als die Hälfte der Mitarbeiter in diesen Ländern“, so Eibensteiner bei der Bilanzvorlage 2019/20.
Personalstand weltweit gesenkt
Von diesen rund 15.800 Kurzarbeitern im Gesamtkonzern gehe man aus heutiger Sicht weiterhin aus, also auch für die Zeit nach Ende Juni, so voestalpine-Pressesprecher Peter Felsbach am Donnerstag auf APA-Anfrage: „Es wird wahrscheinlich dabei bleiben.“ Weltweit wurde der Personalstand voriges Jahr von knapp 52.000 auf 49.700 um über vier Prozent gesenkt. In Österreich habe man hauptsächlich Leasingmitarbeiter abgebaut, so der CEO damals.