Winterreifenpflicht ab 1. November
Das Reifenlabel teilt Autoreifen in Güteklassen nach Kraftstoffeffizienz und Nassgriff ein. Die Arbeiterkammer hat Winterreifen auf ihre Haftung bei Schnee und Nässe geprüft. Dabei schneiden alle Reifen gut oder zumindest durchschnittlich beim Fahren auf Schnee ab.
Ergebnisse auf nasser Fahrbahn schlechter
In der Praxis ist man im Winter aber eher auf salznasser Fahrbahn unterwegs. Und das Ergebnis bei Nässe war insgesamt deutlich schlechter als auf Schnee. Nur wenige Reifen haben in beiden Disziplinen gut abgeschnitten.